数天后，杨杰却是乘坐着一辆勇士越野车行驶在蜿蜒的山间的道路上，这是一条刚开辟出来没多久的上路，虽然很宽敞，但是到处都是坑坑洼洼的，一路开过去的时候还能见到工程车辆装载着土石行驶着，卷起一股股的沙尘。
杨杰要赶去的地方是修建在晋西北大山里面的一座燃料电池发电站，这里有一座储量巨大的煤矿，国家在这里修建了一座大型的煤制氢工厂和一座大型的燃料电池发电站，同时这个燃料电池发电站的电力会通过修建的超高压直流输电工程将电力输送到京津冀地区。
一路过来，杨杰也是看到了那些矗立在山峦河谷之间的超大输电铁塔，心中也是不由颇为感慨。
华兴集团公司和国家电网合资成立的南奥电力集团公司参与到了这个国内第一条525kv超高压柔性直流输工程，南奥集团公司提供了换流阀塔和电缆等核心设备。
杨杰对此也是非常重视，听说这个输电工程即将完工，于是便赶了过来。
当翻过一座大山后，杨便见到了这个大山深处的一处河谷旁边的巨大基地，此时能看到煤制氢项目基地冒出来的阵阵白色烟气。
这个煤制氢项目是神华集团公司修建的，年产七百万吨的氢气，在满足燃料电池发电站使用的同时也会以氢燃料的方式输送出去。
这个大山深处的超级煤矿是十年前发现的，储量高达上百亿吨，在华夏国的几个超级煤矿里面排在第五的位置，之前神东集团公司一直在这里进行开采，三年前中央也是决定在这座超级煤矿的附近建设大型煤制氢项目和燃料电池项目，直接将这里的煤炭资源转化为电能输送到京津冀地区。
经过几年的建设，煤制氢项目和燃料电池发电站项目以都先后完工了，输电工程即将迎来几个换流站解锁的流程，只要解锁成功，那么就标志着这条国内第一条超高压柔性直流输电工程圆满成功了。
杨杰中午赶到华源集团公司和华北电力集团公司承建的这座5000兆瓦的燃料电池发电站后也是跟一众赶过来的管理层见了面。
他也是第一次来这个基地，只是开了个简单的会议后便对这个燃料电池发电站进行了实地考察。
这个燃料电池发电站现阶段来说也是国内最大的一个发电站，投资额在80多亿，原本这个发电站是不需要这么多投资的，不过杨杰要求在燃料电池发电站增加一个大型的储能发电站，使用的是超级电容电容，所以成本也就跟着上去了。
不过如果要建设相同装机容量的火力发电站，建设成本要达到200亿，占地规模要大上几倍不止，污染还严重，所以华北电力集团公司也就同意了。
作为储能电站超级电容电池的奥德科技公司是同济大学的控股公司，技术来源于万子豪带领的技术团队研发出来的技术，在储能站的建设中万子豪也是过来了好几次，这次他正好也在。
“万副校长，我可是听说你这两年往这边跑了不下十来次呀！”杨杰笑着道。
“这是我们奥德科技公司头一次将超级电容电池用在这么大型的储能站上面，而且超级电容电池里面使用的是我们新研发出来的电极材料和隔膜材料，虽然我们做了很多次的测试，但是我还是不放心呀！”
万子豪说道。
万子豪这几年亲自带领技术团队研发超级电容电池，之前也是向华兴集团公司提供了各种超级电容电池和控制芯片，不过一开始还是从美国的麦克斯韦采购了超级电容电池使用的隔膜材料，两年之前开开发出了新的耐高温和绝缘性的隔膜材料，首次让超级电容电池的容量超过了锂电池的能量密度。
虽然这种材料配方找到了，可是要把这种薄膜材料制备成只有几微米的厚度的薄膜却是难倒了奥德科技公司，最后还是在华兴集团公司旗下的瑞星科技公司专门为奥德科技公司开发了一套化学反应炉才实现了量产。
这种采用溶胶和凝胶的制备方法制备出来的隔膜材料大大地降低了电阻，电容的容量提升了5倍，充放电的效率也是提升了不少。
杨杰自然也是问起了万子豪是如何找到这种材料的事情。
万子豪笑着道：“我们还是从一次合成金属磷化物失败的实验中，偶然发现一种有趣的改性方法可以提高超级电容器的容量，实验了很多次，总算是让这种材料各种性质稳定下来，通过了我们的测试。”
为此王子豪负责的团队还将研究成果发表在顶级期刊《先进材料》上，也是引起了不小的轰动。
其实华兴集团公司旗下的电化学实验室和天马科技公司的实验室都有研发超级电容电池的技术团队，不过侧重点不同。
电化学实验室在在攻关超级电容的电解质方面的材料，因为杨杰对研发团队提出了以后要将电池使用在可穿戴能源设备上面，这就要求电解质需要可拉伸和压缩以及柔韧性的特点，所以研发团队就瞄准了水凝胶这种材料。
因为水凝胶具有亲水性聚合物网络结构，其体积可基于体系的含水量进行简便调控，具有优异的可拉伸和压缩性能，同时水凝胶体系中的水分可溶解离子，是制备高离子电导率软体电解质的理想材料，现在正在进行各种技术攻关。
而天马科技公司的研发团队在制备出石墨烯后则是努力地将石墨烯这种材料运用在电极材料上。
之前，超级电容的电极采用的是活性碳，但是电容基本构建模块单元中的低电压却限制了这些超级电容的应用，为了提高电压，大量的单元必须被堆叠到一起，实现所需的电压。
天马科技公司去年通过对石墨烯化学改性后得到了一种连续的石墨烯介孔海绵三维框架组成的材料，研究人员们通过电子显微镜以及x射线衍射和振动光谱技术进行了各种观察和测试，这种材料在高温和高电压的条件下表现非常稳定，而且具有比传统活性碳材料高27倍的能量密度，创造了对称超级电容中的碳材料电压稳定性的世界记录，而且，新材料具备更高的单元电压，可减少堆叠的数量，使设备变得更加紧凑。
现在这些材料已经在超级电容电池上面进行各种试验测试，明年下半年就可以运用在超级电容电池和其他的电池上面。
这几年华兴集团公司将大量的超级电容电池运用在燃料电池动力包和燃料电池车辆上面，也是让奥德科技公司成了国内生产超级电容电池的最大的厂商，也是技术最先进的公司。
华兴集团公司虽然在电池技术上进行各种研发，但是并没有自己也进入这个领域的打算，而是将各种技术授权给奥德科技公司和另外几家公司来生产。
因为大规模生产，现在国内的超级电容电池成本也是大幅下降，并且现在超级电容的容量已经超过了锂电池，杨杰自然要将这些技术运用在储能电站上面。
超级电容电池因为有着快速充放电的特性和极高的使用寿命，储能电站用它来做储能方式是最好的。
有了储能电站，供电网络就更加高效节能，毕竟不是所有的时候都是用电高峰，有了储能电站，燃料电池发电站平时根本不需要满功率工作，晚上发出来的电用来储存起来，白天只需要储能站就能满足大部分的电力需求，遇到用电高峰的提高功率就能可以了，也大大地提高了电力的稳定性和效率，更加节能高效。