重生小说网 > 历史小说 > 盛唐不遗憾 > 第一千四百八十八章
    李安马上就要离开益州城了,接下来的已经没有舒坦的水路可走的,都是难行的山路,遇到不好走的路段,只怕还要下来步行,否则,人在车上能被颠死。

    出发之前,最重要的事情,自然是各种物资的准备了,只有把出行的所有物资全都准备充足,然后才能顺利的上路,要把沿途可能出现的意外情况都想到,并做好充足的准备。

    尽管一路上也会经过一些县城,也能够得到不少的补给,但这些偏远县城的物资极其有限,有好多物资在益州城或许还有,而到了西部的县城,肯定找不到,若是不提前准备,那就耽误事了。

    从益州城西进,会先后经过双流县,唐安县,晋原县,大邑县等几座县城,然后就进入了几乎没有人烟的不毛之地,道路也都很糟糕,想要获得补给会非常的艰难。

    这一段几乎没有人烟的道路,足有好几百里,这里是大唐与东女国的交界之处,要不是因为两国有点商业往来,这条道路将不会有任何人类居住,是两国的商业来往促使了这条道路的产生,同时,也导致这里出现了山贼等组织,这些山贼就是专门打劫过往商队的。

    考虑到沿途县城也不富裕,物资相对比较短缺,而李安的队伍足有五百人左右,所以,食物等各种物资,还是在益州城补给比较合适,否则,会给沿途的县城带来很大的负担。

    为了不影响城内的秩序,李安的护卫队伍,全都驻扎在城外,除了进城采购物资,寻找苦力以及必要的消遣之外,所有护卫人马都不许随便进入益州城。

    李安要想知道队伍的物资准备的如何了,自然直接去驻地就行了,没有必要去益州城内了。

    “李侍郎不进城了。”

    杨家三郎开口问道。

    李安点头道:“算了,不进去了,去驻地看看还缺点什么,下午再进城走一遭,你也不用跟着了,去歇着吧!”

    说完直奔驻地而去。

    刚到益州城的时候,李安就直接进城了,一天也没在城外的驻地待过,所以,对于城外驻地的情况,是一点也不了解,驻地到底是什么样子,李安压根就不知道,物资准备的如何了,李安同样也是毫不知情。

    明日一早就要离开了,基本的物资准备必须完成,李安需要亲自过去检查一番,看看还缺点什么。

    驻地距离城外不远,就在港口的附近,这里靠近水源地,取水比较方便,汶水足够清澈,用来洗漱和喂马是毫无问题的,而因为这里靠近河流,所以,河边的井水也相当充足,完全就是取之不尽用之不竭的,河水通过泥沙的过滤,到了井里的时候,就变成非常清洁了,只需要烧开了喝就没啥问题了,直接饮用的话,问题也[]不大,轻易是不会让人生病的。

    “好家伙,这么多马车?准备的不错啊!”

    李安刚靠近驻地,就看到了大量的马车,这些马车足有二百辆之多,而且,基本上都是比较强壮的好马,马车也基本上都是坚固小巧的马车,非常适合在山地上行走。

    这些马车除了几辆是坐人的之外,其余的全都是拉货的货车,因为出行距离比较远,需要携带大量的物资,所以,货车是不可或缺的,而且,数量绝对不能少,绝对是越多就越好。

    考虑到队伍最终要进入一片毫无人烟的荒凉之地,露宿野外是不可避免的,所以,几百人的帐篷是必须要携带的,光有帐篷还不行,换身衣服和被褥这些都需要携带,所以,仅仅是住宿一项,就需要庞大的物资,就需要足够的马车来运输,沿途必须要吃喝,不能全部指望补给,所以,携带的食物也不能少,二百多匹马也是需要吃喝的,尽管路上可以让马儿吃草,但为了保持马匹的体力,必要的马粮还是要准备的,比如黑豆就需要多准备一点,有空的时候就给马匹来点黑豆,如此,马匹可以更有力气赶路。

    总之,需要携带的物资太多太多了,运输的马车自然不能少,二百多辆马车是不多的,甚至,很有可能还不够用,还需要继续增加马车的数量,以尽可能的携带更多的物资。

    “李侍郎,这些马车大部分都是从益州城雇佣的,车主也要随我们一起走,这一路上要增加近二百人,所以,这粮食也要多准备一些。”

    陈龙开口说道。

    雇佣马车自然要连带着一起雇佣赶马车的车主,李安的护卫人马,会赶车的可不多,而且,车主也不放心将自己的马车交给别人,另外,由于返程很有可能没有生意,所以,车马费是按照两倍计算的,这些都是小钱,对于李安来说不算什么。

    “恩,那就多准备一些好了,不能让车夫饿肚子。”

    李安开口说道。

    这些马车之中,也有一些是直接购买的马车,比如为李安等少数人准备的马车就是购买的,而且,还是经过了改造的特殊马车,颠簸性比一般的马车好太多了,完全就不是一个级别的,这是因为这些马车之中加入了先进的弹簧,是李安发明的神器,可以极大的改善马车的乘坐舒适性,就算是在山路上,也可以极大的减轻颠簸的感觉。

    “这个马车看上去不错。”

    李安走入为自己准备的马车之中,非常满意的点了点头,这个马车是按照李安的要求准备的,各方面都非常符合李安的要求,让李安大为满意。

    有了这个马车,沿途基本上不用担心被颠簸了,只要不是特别难走的道路,就不会有什么问题,而就算遇到特别难走的道路,也是可以下车骑马而行的。

    护卫和车夫,都只能步行,少数可以骑马,而李安不但可以骑马,还可以坐车,另外,为李安准备的马车还不止一个,有专门躺着睡觉的小巧型,也有稍微大一点的生活型,里面有桌子和椅子,还有食物可以随时充饥。

    整支队伍就只有李安一个人有这种超级的待遇,其余所有人都是没有这个待遇的,毕竟,只有李安是大官,唯一的大官,其余的都是小人物,校尉级别的护卫只有几个人,这种级别的小人物京城遍地都是,所以,他们是不可能享受马车待遇的,最多就是领头的几个人,可以几个人共享一辆马车,行进的时候可以稍微舒坦些。

    因为沿途要露宿野外,所以,准备了大量的帐篷,但为了减轻旅途压力,这些帐篷都是简易的,也就是只有架子和一层布匹,具有一定的遮风挡雨的作用,防寒和防御的作用很小,仅仅也就是够用而已,到了晚上休息的时候,住在这样的帐篷里肯定非常的不舒服,毕竟,只准备了帐篷,而没有准备床铺,士兵只能铺一层很薄的草席,然后睡在席子上休息。

    之所以没有准备床,是因为床太占用空间了,几百人就要准备几百张床,这个起码需要很多车辆来运输,这会进一步增加运输方面的压力,所以,就只能委屈将士们了,就连是李安自己,也没有准备床铺,因为李安有专门用来睡觉的小巧马车,长度比人稍微长点,宽度足有两个人的宽度,人睡在里面虽然不够宽裕,但也绝对不会局促,是很舒坦的。

    因为山路崎岖难行,所以,蜀中的货车个头普遍比京城的货车要小巧一些,尤其是听说去东女国,车辆较大的车夫死活不愿意去,只有车辆小巧的才愿意去,毕竟,没有人比当地的这些蜀中人更了解去东女国的道路情况,他们心里都非常清楚,去东女国的道路太崎岖难行了,有很多地方通行困难,越大的车辆越难以逾越,只有小巧的车辆才能够顺利的通过,所以,大车的车主,自然是不愿意去的,以免被活活困死在半路上,也就只有赶小车的车主,才看在双份路费的面子上,愿意去东女国走一遭。

    李安仔细的观察这些小货车,发现这些小货车不但个头比较小,而且,设计的很有特色,似乎本身就是专门为走山路设计的,车体比较小,但两个轮子却出奇的大,轮子与车辆的比例完全不正常,看着会有一点不太顺眼,另外,车轮的宽度也比较大,比一般的车轮要宽一倍还多,车辆不大,但车轮却大的出奇,这一看就是个怪胎。

    而蜀中的这些小货车,之所以要设计成这个怪模样,为的就是能在艰难的山路上顺利的行走。

    更大的车轮意味着更强大的通过能力,道路上一般的小坑根本就阻挡不了大车轮,若是小车轮的话,很容易陷入泥坑之中,让赶车的人抓狂。

    后世曾经发明出一种几人高的巨大车轮,这样的车轮可以通过几米的堑壕,让防御方挖的堑壕失去阻挡的作用,所以,巨大车轮的通过能力是可想而知的。

    而车轮更宽,则同样是为了提高货车的通过能力,在遇到松软淤泥的情况下,比较窄小的车轮很容易陷入淤泥之中,而宽大的车轮与地面有更大接触面积,可以很好的分散车辆对松软泥土的压力,从而让车辆可以通过较为松软的地方,不至于陷入淤泥之中。

    前往东女国的道路上,可不单单是路途崎岖,还会遇到山洪冲垮路面,让路面充满淤泥,在这样的糟糕地方行进,没有宽阔的大车轮是不行的,只有较宽的大车轮才能通过这些区域,小车轮想都不要想了,肯定无法通过。

    这种又宽又大的车轮,不就是后世的坦克原理么,坦克的履带不就是为了增加与地面的摩擦力么,因为重量太大,若是没有履带的话,坦克是很容易陷入松软泥土之中的,而有了履带,坦克就能在很多松软的地形上顺利的行进。

    当然了,坦克是后世的战车,而大唐的马车显然不太可能装备履带,更宽大的车轮已经大大增加了车辆与地面的摩擦力,让车辆需要更充足的动力,也就是说,更大的车轮也不全都是好处,也是有弊端的,那就是需要拉车的马匹付出更大的力量才能牵引,马匹会更加的辛苦,不过,为了平衡马匹的力量不足,将车辆造的更小巧了,载重量也减少了许多,如此,马匹也就能够承受了,而且,在路况不好,路面不宽的情况下,马车本身就不能大,太大的马车很难顺利的通行,只有小巧的马车才能更好的通过狭窄的路段。

    总之,蜀中的这些货车,完全是因为现实的原因,才被弄成这个样子的,是当地的百姓,根据当地的现实路况,经过一次次的改进才得到了这个最终的结果,这体现了蜀中百姓的聪明才智,也体现了蜀中道路的崎岖难行。

    自古人们就知道,蜀道难难于上青天,蜀中的道路实在是有点糟糕,尽管这里也有平整的大片平原,但山区一点也不比平原少,在平原地区运输货车,可以用小轮的大车,而在崎岖的山区运货,就只能选择大轮的小车了,所以,这两种货车在蜀中都很常见,不同车辆适用于不同的区域,在两个平原蜀中城池之间运货,用小轮大车就对了,而在需要经过山区的地方运货,就只能选择大轮小车了。

    这么多的马车上,有一多半都已经装好了货物,还有一些暂时空置,毕竟,队伍还需要在这里休息一夜,帐篷肯定不能装车,还有被褥和吃饭的炊具肯定也不能装车,这些需要明日一早才能装车,另外,车辆的数量不可能计算的太精确,肯定会有一点出入的,但这个并不影响什么,车辆不够的话,每辆车稍微多装一点就是了,而若是车辆有富余,那就每辆车少装一点,减轻每辆车的负担,或者干脆空置备用,反正也就是多花一点钱财罢了。