重生小说网 > 历史小说 > 横明 > 501 有砟轨道
    不过,有总比没有强,所以兵部对增加钢铁产量是支持的态度。

    工部同样看中这种新型建筑形式的特点,虽说木结构是现在的主流,个别地方会用条石砌筑,但是有钢筋混凝土的话,很多此前工部干不了的事情,就都能展开,他们当然希望能多一种选择。

    至于户部,天晓得这几个平日里总是干嘴仗的部门,竟然头一次破天荒的达成一致。

    户部考虑的因素也简单,因为增加钢铁产量,能增加收入。

    以前吧,兵部和工部都是花大钱的部门,户部要干的事情,就是使劲压缩他们两部的开支。

    谁能想到,这次竟然会一起力挺煤钢扩产。

    不管是煤炭和钢铁直接生产生产的税钱,还是说交易带来的增值部分,都是大头。

    方书安曾经说过,煤炭和钢铁这样的重工业,能带起下游大量的产值。

    户部那些人,开始是不信的,不就是一些乌漆嘛黑的炭么,还有些铁器,能带来什么变化?

    但是当抚顺煤钢上市以后,带来的变化太大了。

    不说别的,就是当初煤钢工坊四周,如今都是遍地的商铺,比之抚顺城还要热闹。

    而且,随着煤炭和钢铁的大规模量产,带动效应十分之明显。

    一年前,刚开始开发北大荒的时候,需要用到的犁铧需要整个大明去采购以及协调。

    伴随着煤钢联合体的产能攀升,莫说是外采犁铧,现在抚顺的钢犁,已经是行销大明的上品。

    只要是抚顺出来的钢犁,能比别人高上一倍的价格。

    本来是限售的犁,几乎是在几个月的时间里,变成大路货,很多手工打制铁犁的铁匠们破产,他们价格战打不过,质量也不行,无奈之下,只好转型向其他抚顺钢铁还没有插手的细分行业。

    以上那些东西,说起来都是水到渠成,方书安知道早晚有同一天会到来,所以他看见后,不过是欣慰。

    但是老方说的那一条,是真的令他大呼意外。

    因为这算是真正意义上,不是他主导的重大发明!

    只见那一页开头只有几个字,却狠狠的击打在他的心房:

    修建供重载马车行走的轨道,由轧制的铁条连接起来!

    这不是……铁路么!

    方书安当即惊呆了。

    在他的计划里,铁路要推广,还需要一些时间。

    因为现在对于重载陆路运输的需求并不是那么大,虽然在冬季来临的时候,依靠运河的运输会处于停滞状态。

    但是此前已经完成的抢运计划,基本是能完成既有的需求。

    事情的发展,还是超过他的预计。

    在方书安的认知里,至少也要是大宗物流有需求以后,并且钢铁的产能有大量的富余,才有考虑铁路的计划。

    可是啊,他毕竟只有一个人,无从了解每一个细节,现在大明的产业发展,已经到了什么地步……

    策划书里的意思,是要修建从开平到京城的连接线,方便从山海关外向京城运送物资。

    同时,也方便将焦炭更好的往南运输。

    毕竟越往北的地方,冬季采暖消耗的焦炭数量越大。

    特别是煤炭的价格从按斤卖到按百斤卖之后,完全是两种状态。

    不管是运送煤炭还是运送大宗物资,现有的运力也就是重载马车。

    一个四马甚至是六马拉的大车,即便是装煤炭,也不超过五千斤。

    对于大明的路况来说,五千斤,是极大的考验。

    因此,重载马车,是困扰从关外运送物资的难题。

    随着抚顺煤钢联合体的建立,精钢和无烟碳等物资,都源源不断的运送到关内。

    除此之外,还有其他特产以及产品。

    不说别的,就是运送压缩饼的大车,都能算是重载马车。

    一列接一列的重载运输队,对于此时来说,无异于是一队行走的破坏神。

    如果是天气好的时候,相对好上一些,虽然对于路面的损伤极大。

    但是吧,倒也无所谓,虽说伤路面,但是经过晚上的修补,倒也不算麻烦事。

    等到下雨时候,可就要了亲命。

    对重载运输队来说,简直就是噩梦。

    土基路面,虽然经过三合土的强化,但是他毕竟还是土质。

    尤其是雨季时候,下一场雨,那就是连绵不断的泥塘!

    稍微有些马车压过去,便破烂的不成样子。

    几乎半个月都不能走重载马车。

    好不容易等到路面恢复的差不多,又是一场雨……

    基本上在雨季,重载马车都是停滞的状态。

    那样一来,关内关外的物资交流,极大受阻。

    还有在冬天,大雪封路以后,只能依靠爬犁运送轻的物资货物,重载的爬犁是没办法行动的。

    现在运输的费用,基本上就是马车的行走周期。

    同样的车队,重载车队和一般车队的运送能力,往少了说,也能差上两三倍。

    如果是春秋季节运输,运费低廉,产品价格十分具有竞争优势。

    当夏季冬季来临,只能选择那些急需的产品进行运输,单位价格反而上涨。

    正是这样的迫切需求,促使工部的官员和匠人们绞尽脑汁的想新解决方案。

    最终,还是在矿石的轨道车上找到灵感。

    既然在矿山能用人力推行的轨道车,那么将其延长,一直到数百里,不正是一条能不受影响的轨道?

    当然了,方书安手里的方案,多少还有不完善的地方。

    比如说,他们虽然考虑到了路基的硬化,以及为保证尽可能小的变形,采用枕木方案。

    但是啊,对于铁路来说,还是少一个重要的环节,那就是路砟。

    路砟,也就是普速铁路路基上的小石块。

    在没有进入高铁时代之前,有砟轨道真的是集各种优点于一身的存在。

    不但能更好的分散载荷,还能透水,此外防弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好。

    看见这里,方书安忍不住便要拿起笔。

    “书安,你是何意?”

    看见自己孙子沉默了许久,一有动静便是拿笔。

    “爷爷啊,孙儿发现,他的方案里还有一些缺点,这就写个补充,给他们完善一番。”

    “哦?如此说来,你也看好他们的建议?”老方对于自己孙子的建议很是重视。