这款豪华型的商务车是世界上第一台将人工智能系统正式投入实用阶段的车子对于智能系统的测试是难免的。
当第一台豪华版商务系列车正式走下生产线之后立刻就被开进了综合测试房间由王阵亲自负责智能系统的测试工作。
每台车的智能系统在出厂的时候都必须经过初始化只有当车主买下车子之后才能重新进行设定。初始化是为了去掉测试人员对于智能系统的控制权初始化之后的智能系统完全依靠内部的指令运行等待车主输入身份信息。王阵坐到车内第一件事情自然就是先完成自己的身份验证。
车内的检测系统检测到有人进入驾驶室智能系统立刻做出了判断。只见车载计算机的液晶显示屏自动亮了起来车内的感应装置自动开始对人体进行扫描。当王阵的呼吸、心跳频率等被车载计算机记录下来之后智能系统开始进行提示：“您好您尚未被授权驾驶本车如果您是车主请在工作人员帮助下完成授权工作。”
尽管王阵全盘参与了人工智能系统的研究工作可是能够看到第一个商业化智能系统心里依然充满了自豪。如果这套智能系统取得成功那就能够吸引国家的目光到时候自己再想进入一些军工产品的研一个就不会有这么大的阻力了吧。
可以想象这套智能系统的成功将对各国政府形成怎样的冲击。毕竟是中国人研究出来的东西美国就算想通过政治手段获得一些好处中国政府也不会允许的。想到美国的一贯做法王阵不由心里提高了警惕回去一定要加强整公司、各研究机构的防护力度防止美国人狗急跳墙。
等了三十秒见到王阵还没有反映人工智能系统又提示了一次。并警告王阵如果三十秒内还未完成授权智能系统将采取自卫措施将王阵驱逐出去。
王阵哭笑不得的命令道：“启动测试模式进行测试授权。”随着王阵的命令显示屏上显示出来一个指纹检索界面接着人工智能系统那电子合成音响起：“请输入测试身份验证。”
对人工智能进行各种测试的人员都有严格的安全级别这些人员的身份信息按照安全等级被固化在智能系统内部。只有身份信息被固化到了人工智能系统内部的人员才能够顺利启动测试模式。
王阵将手掌按到了液晶显示屏上触摸式的液晶显示屏立刻将王阵的掌纹扫描下来和计算机内部数据库的信息进行比对。当比对完成后智能系统用兴奋的语气说道：“王先生欢迎您对系统进行测试希望我们能共同度过一个美好的下午。”
王阵笑着摇头问道：“是哪个该死的家伙把语气转换系统都给你固化进去了。”智能系统机械的问道：“为了保护个人**系统无权为您提供线索如果您想知道答案请重新输入更高的身份验证。”呆板的人工智能系统那机械的答案实在是让王阵感觉无趣。王阵回头向其他一同进行测试的专家说道：“算了我们现在就开始进行测试吧。”
人工智能系统早就已经能够像正常人一样对话为了不让公司的智能系统太招风也为了一些车主的个人**问题王阵只好将智能系统进行了技术处理。将一些模块屏蔽掉也就相当于让智能系统忘记了这个能力只能机械的按照固定的答案回答问题。
因为走下生产线之后车子就对各种传感器电脑故障判断等进行了严格的测试工作所以现在只需要对智能系统进行一些测试工作。当王阵等人坐到车内之后座椅角度也已经按照众人的身高、体型进行了设定使得王阵乘坐的更舒适。
在生产线最里面靠近山边的位置修建着一处专门的测试场。整个测试场建造在一处半封闭的体育馆内采用了国际赛车道的标准建造而成。说是测试场却更像一个赛车场不仅可以对车子的最高时转弯性能等进行测试还可以进行各种撞击测试。为了测试智能系统的安全性王阵动了车子向测试场开去。
因为是进入的测试模式所以并没有太多的身份设定如果是正常销售出去的车子在办理手续的时候还需要进行一些复杂的身份设定。比如车主在购买车辆的时候需要将自己的掌纹输入进去再录入自己的声带振动频率然后需要设定安全级别才可以正常行驶。
当雇佣了新的司机之后也必须通过车主的掌纹和声音控制为司机在系统内进行安全设定。如果不是本车的司机自然没办法完成身份验证也就没办法将车子开走也算是一个防盗功能。而车内的传感器可以适时的判断出司机是否酒后驾驶是否会引安全事故从而启动半自动驾驶或者全自动导航驾驶功能。
当王阵将车提到一百二十公里时人工智能系统开始提示道：“您现在时一百二十公里请您注意安全谨慎驾驶。”后坐上的专家们早就将携带的计算机和车载计算机连接到了一起对各种数据进行监控并记录下关键数据以便今后对智能系统进行升级。
当测试进行到一定程度之后王阵回头问道：“怎么样数据一切正常吧？”还没等专家说话智能系统就已经提示道：“请您在高行驶的时候能够集中精力注意前方减少生危险的机率。”王阵摸了摸鼻子等着专家的回答后坐上的专家笑着说道：“王总目前来看一切数据都很正常现在只差酒后驾驶、疲劳驾驶时的判断智能系统的自动驾驶测试了。”
因为王阵现在喝酒几乎不再会醉为了不影响测试结果接下来的测试项目只好交由其他专家接手进行。众人进行了各种自动导航驾驶半自动辅助驾驶等各种项目的测试收集了各种测试数据。
这些数据将被带回研究部门和巨型光子服务器机组的计算结果进行比对对于智能系统判断错误的部分进行改进。改进之后的数据将被通过一个专用的接口对智能系统进行更新处理。
这种接口是公司的研究机构经过多次设计、试验最后定型出来的一种新型接口。采用了一百二十八芯的数据线与该接口进行连接数据线接头是三根圆柱的固定针。而这种数据线内部不仅仅是走电线还有一部分光纤通道。
这三根固定针就类似家里的电器插头而且是角度均分不分位置的与接口结合。当数据线被连接到接口上之后送数据的一方会在三根固定针上加一个特定频率的弱信号电压通知对方自己要送数据。
当接收到对方的送请求后双方会在一百二十八根数据线中根据特殊算法送三次握手信号。如果不知道他们的工作机制不清楚这种算法那么就算使用这种数据线的设备被人偷盗回去他也研究不出来这些设备的工作原理。
这种数据线就是为了人工智能系统特意准备的也是为了未来的太空之旅提前做出了准备。未来的太空战舰上为了防止传输的信号被干扰必须采用这种特殊的数据线来传送信号。而王阵将这种外星的数据接口直接应用到了人工智能上在有效的防止信号干扰的同时也更好的完成了防盗保护。
对于王阵提出的这种接口很多人都感觉很不满认为这是在浪费时间。当这种接口按照王阵拿出来的资料被研制成功之后各学科的专家们曾想过很多办法想要找出它的缺点。这种被外星文明不知道使用了多少年的先进接口自然是优点多多怎么会随便就被人找到弱点。
在经过了无数次的试验之后所有人都放弃了继续寻找它的缺点而改变了自己的想法开始大力推行这种接口。因为它不管是什么型号什么类型的设备连接到一起都能够通过三次的握手信号准确的完成连接并安全、高效的完成数据传输。在经过近两年的努力之后所有公司研究机构自制的电子设备都完全采用了这种接口进行连接。
将各种数据整理出来之后这些专家立刻打开了随身携带的笔记本电脑将这些数据通过专用卫星通道传送回到公司进行计算对比。
经过一个多小时的等待被光电混合的光子级服务器计算、比对之后的数据被传送了回来。整个智能系统并没有任何严重的错误只是修改了一些判断上的小bug改正了几处无关痛痒的错误。
经过了更新智能系统的最终初始化信息也被固定了下来正式成为车载智能的o.1版本。这个版本虽然是正式版可却没经过多少路面测试只能做为一个临时的版本。当车子正式销售出去在经过数万公里的路面行驶、测试之后被送回公司售后维修服务处进行检修。
售后维修服务处的工作人员在为客户更新数据之前会从这些车辆内的车载计算机中提取智能系统的各种判断、报警、自动驾驶等记录。这些记录被提取出来传送回公司智能部门的服务器内做为更新智能系统的依据。