在十天过后，英国设立在普茨茅斯西北方向，距离普茨茅斯有15公里的一个雷达站里两个英国的空军下士正在那里闲谈。
其中一个叫做詹姆齐的英国空军下士说：“理查德，你觉得怪不怪，德国人现在的行动有些反常啊。他们已经有七天时间没有出现了。德国人想作什么。他们不会是想和我们谈判吧。”
理查德在那里正在喝水，说道：“谈判，我才不接受德国人的谈判，我要看着他们高举着手来投降，然后我要拿着枪在那些杀死我弟弟的德国人的头上挨着射击，看着他们的鲜血和脑浆从那子弹穿出的洞里流出来。，说着他将枪从腰上的枪盒里拿出，抓在手上摆弄了一番。
他将枪放好后又说：“可惜我不是飞行员，如果我是飞行员，我肯定要驾驶飞机上天去揍那些该死的德国佬。把他们从天上揍下来。看着他们的飞机冒着浓烟掉进大海里。”
正在两人闲谈的时候，这时雷达监视屏前的监视人员叫了起来：“德国飞机来了。”
两个人连忙跑进处在工事里的雷达监视屏房间里。在雷达上面只显示在英吉利海峡对岸起飞了二十多架飞机向，但飞机的飞行速度比较缓慢。
由于这个时候的雷达技术还并不先进，所以在雷达屏幕上目标只能显示为一个点。无法对目标种类作出判断，只能判断出它们的航线和时速。
这几个雷达操作员紧盯着屏幕，但是屏幕上的目标的航速告诉他们，来的绝对不是德国的战斗机或者是轰炸机部队。倒好像是德国的运输机部队。
理查德忍不住了：“德国的运输机来作什么，空降部队吗？他们不怕我们把他们给揍下来？”
詹姆齐说道：“先等下看，德国人肯定不是空投部队，而是在耍什么花招。给高炮部队下命令，要求他们击落这些德国飞机。”
在空中飞行的he-111轰炸机上，维茨勒空军少校在仔细查对了航空地图后，然后又把头贴到舷窗上，两个眼睛都鼓了出来，想仔细辨认远处的地标。
隔了二十秒钟后，他猛的收回了头，因为一颗英国人的高射炮弹已经在他面前不到30米的地方向上飞去。
他知道已经到达了地点。大声命令道：“已到达投放地点，准备投放。”
这时在he-111轰炸机的**舱的门已经打开，只见成堆的铝箔条纷纷撒出，在海风中如同天女散花，甚是好看。不过在地面上的英国的雷达操作手可就不轻松了。在他们的雷达上面显示出了有大批的目标出现，顿时雷达显示屏上的敌机由几十架变成了上万架。
如果说这些雷达站只是受到了干扰的话，毕竟没有什么人员伤亡，在多佛的雷达站可就被德国海军的飞机给攻击了。
德国航母‘齐柏林’号从德国港口出发，在德国的‘沙恩霍斯特’号战列舰、‘格奈森若’战列舰、近期刚刚服役的‘欧根亲王’号重巡洋舰和三艘驱逐舰的护送下，离开了德国，向英吉利海峡疾驰而去。
在‘齐柏林’号航母的飞行甲板上，拉尔和他的僚机飞行员布兰迪两人在甲板上的一角蹲着，两人正在甲板上看着其他的飞行员进行着舰训练。这些飞行员在飞机的起落架接触到航母的飞行甲板后，立即将飞机引擎的功率给拉到最大。然后拉起机头直冲蓝天。而他们驾驶的j-87飞机正在机库里面进行例行的维护保养。因为他们明天要出发去打击目标，具体的东西在明天他们出发的时候会交给他们。
他们此前已经经过了一个十分奇怪的训练，一个违背德国俯冲轰炸机战术的训练，他们所驾驶的飞机不再从高空俯冲，而是在低空以大速度通场，然后精确的向目标投掷**。但是由于在低空的时候空气气流流向很不好掌握，而且二战的飞机并没有象现在的战斗机一样配备地形导航系统，电传动操纵系统等先进装备，所以几个参与这个低空训练的是吃了大亏的。
他们首先开始训练的是在陆地上低空飞行，不过说老实话，由于j-87的航速慢，水平机动xing能差。所以飞机飞起来如同象一条虫在地上爬。
在陆地上训练完毕后他们就被拉到海上进行训练，在海上训练比在陆地上训练还要艰难，在陆地上有大量的地标地物可以充当飞行员的领航工具，在海面可没有这些东西，而且在海面上低空高速飞行会使人产生一种错觉，飞行员如果根据这种错觉来操纵飞机飞行，最后的结局就是掉进大海里。要严格按照仪表的指示进行飞行。所以说海军航空兵有句nb的话：我们可以立刻充当空军的飞行员，但空军的飞行员却不能立刻成为海军的飞行员。
在第二天早上，‘齐柏林’号航母在到达预定海区后，舰上的警报声音大作，舰长在根据风向仪的风向指示调整自己的航位。而拉尔几个人的飞机也已经被举升机从机库里送到了甲板上，军械员正在紧张的为这几架飞机挂装武器弹药。
而拉尔和他的僚机飞行员布兰迪与另外几个和他们一起参加训练的飞行员则在飞行员准备室里听他们的长官对他们讲解这次任务。
在长官对他们的讲解完毕后，他们急匆匆的出来这时飞机的油料和弹药已经挂装完毕，他们在地勤人员的帮助下爬进了机舱。
几个人在关上机舱顶盖后，迅速启动了飞机，然后检查飞机上的仪表和指示灯。在检查完毕后向甲板上的飞行指挥人员作了一个检查完毕，未发现问题的手势。
飞行指挥人员向他们作了一个‘大车’的手势，要他们开始把飞机引擎拉到最大，，在飞机引擎一阵怒吼之后，只见飞机的螺旋桨的转速迅速增加。随后飞行指挥人员下达了‘起飞’的命令。
拉尔首先驾驶飞机冲了出去。在航母随着大海上的波涛而上下起伏的时候，他抓住浪花将船头抬起的一瞬间将飞机的机头给拉起了。然后飞机在海风的作用下迅速向上爬升。在爬升到预定的高度后，拉尔驾驶飞机开始在航母上空盘旋，等待同伴的飞机升空编队。
在其他的飞机陆续起飞后。飞机开始在空中编队，开始向西南方向的多佛飞去。
他们按照他们日常的训练，一直把飞机保持在离海面100米的低空。飞行员们不时的看着高度表，以随时压制自己对高度的错误判断。不过很快，在他们飞行了大约四十分钟后，他们看到了英国的海岸。
拉尔作为带队的长机，拉起了机头，他要对附近的地标地物进行观察，以便为他们的位置进行观察并定位。
这时在多佛的英国监视雷达上出现了一个点，警觉的雷达操作员辨认出了目标，但是他还没有来得及对目标进行定位，那目标就从雷达的屏幕上消失了。操作员奇怪的看了一会，骂了几声，他认为是这个恶劣的英国海峡的天气在给他搞鬼。
不过在德国的j-87g和bf-109在远处的地平线上出现的时候。它们迅速向雷达天线冲了过来，有两架飞机冲向雷达天线和那用简易板搭建的操作间，另外两架冲向了高射炮位，准备向他们投掷**以压制他们的炮火。剩下的战斗机则迅速爬高。抢占制高点，掩护轰炸机的行动并准备对付发现他们的英国战斗机。
拉尔和他的僚机飞行员布兰迪死命的盯着他们的目标。随着目标的一点点的接近，他们可以清楚的看到发现他们的英**人在地面上惊慌的奔跑，有的人抓起机枪对他们进行射击。不过拉尔和他的僚机飞行员布兰迪并不怕这些人手中的机枪，因为他们飞机上的装甲足以抵御那些人手中的武器的攻击。他们只担心在他们右侧的高炮扭转过来对准他们进行射击。
拉尔操纵机翼两头的机枪对准地面进行射击，子弹从地面上的人群中穿了过去，在两挺mg17型7．92毫米机枪的疯狂扫射下，人群中顿时血肉横飞，几挺向天射击的‘布伦’机枪也被淹没在mg17型7．92毫米机枪的弹雨中。
英国的高炮是预瞄对准东面的德军飞机进攻的方向的，他们压根没有想到德军飞机会从西北方向发动对他们的攻击，而且高度很低，他们之前没有遇到德国飞机采用过这种战术，并且刚开始由于德国飞机使用低空飞行，成功的利用了英国雷达的盲区。所以他们等发现德国飞机出现的时候，已经来不及掉转炮口，计算射击诸元。德国飞机便已经冲到了他们的头上。
德国飞机按照他们以前的特别训练。（这训练是根据早就秘密埋伏在英国的德国海军陆战队提供的侦察情报所建立的模拟英国多个雷达站地形地貌的训练基地）投下了他们挂在机翼下**挂架上的**，**在脱离飞机后，借助着它们的巨大惯xing向它们的目标飞去。
在投下**后，德国轰炸机开始紧急爬升，他们知道**所产生的弹片可以弹射到几百米的高空，他们现在正处于自己的**的毁伤半径里。
在高空的对轰炸效果进行观察的德国舰载战斗机看到了**爆炸后腾起的火焰和浓烟。看到了那个操纵员的小屋和雷达天线轰然倒地。在雷达基地内部已经看不见有人在活动了。而几架负责攻击的轰炸机正在缓慢的爬升，看来没有什么问题。该准备返航了，以免被得到消息的英国战斗机给围堵上来。
在对英国雷达站进行干扰和攻击的同时。德国驻扎在法国和荷兰的战斗机和轰炸机开始起飞在空中编队。今天他们开始了编成了几个大的空中编队。准备对英国南部的英国空军基地和英国的工厂实行猛烈的轰炸。
在英国的雷达站这里已经忙乱成了一团，基地负责的军官们纷纷向伦敦的英国空军指挥部报告说遇到了德**队的规模进攻，现在雷达的监视屏幕上已经无法分清楚目标，自然就更加提不上说对德国空军的轰炸机和战斗机组成的编队进行跟踪，定位并判断航向、航速，从而为英国空军司令部引导空军战斗机拦截德国机群提供判断依据。而有些雷达基地的有线通讯已经被德国海军陆战队两栖侦察分队的士兵给切断了，电话根本打不通。这些基地只好启用无线电通讯。
在海峡对岸的德国监听站监听到了英国雷达基地的无线电波，知道了他们现在是处于一片的慌乱之中。他们将这情报转发给了德国空军在法国设立的前线指挥部。而胖子戈林也和他的几个属下来到了法国海岸的一座小山上，几个人仰着头看着庞大的机群在他们的头顶上飞过。场面是十分的壮观。
英国空军司令部在经过短暂的慌乱后，马上启动了预备方案--启用大量的人力在地面充当观察哨，观察德国飞机的动向，然后向英国空军司令部进行汇报，英国空军根据这些汇报来指挥战斗机部队作战。但是和雷达相比，这个方案的弊端就是反应慢，错误多。不过英国空军也没有任何的办法了。
这时在北非的德国空军新建的司令部向第二十七战斗机联队接到了命令，要求他们派出两架战斗机为前往英军前线侦察的侦察飞机护航。第二十七战斗机联队将这个任务交给了爱德华。纽曼，要求他的大队派出执行任务的战斗机。
爱德华。纽曼派出了马尔赛尤和沃尔夫。弗莱这对搭档去执行这个任务。在他们听过了作战简介后，迅速跑到了机场滑行道上，他们的飞机已经经过了地勤人员的仔细检查，并加好了油料和弹药。已经做好起飞准备。
两人钻进机舱后，迅速检查仪表和各操作件，然后向地勤人员表示飞机一切正常，地勤人员向他们打出了一个漂亮的‘允许滑出’的手势。
两人向地面指挥中心发出了要求起飞的要求，地面中心一会之后呼叫着他们的空中编号允许他们起飞。两人迅速将飞机引擎推到了最大功率输出，飞机吼叫着开始在滑行道上开始滑跑，在跑到了滑行道尽头的时候。两架飞机腾空而起，向远处的天地相交线处飞去。
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