184、最大的胜利上
上船之前，乘客们先要办理必要手续。
安全检查与验证身份是不用说的，随之乃是听取保险事宜、勾好保险受益人、签名。
说“勾”不说“写”，是因为那受益人可以填人名，也可以划掉空挡，那就跟着法律默定顺序来了。
……
唐劲抄起电子笔，大大一勾。
夏晓雪拾起电子笔，潇洒一划。
虎子、于泰和冯腾拿起电子笔，“刷刷”填了名字。
其中冯腾写得短，瞧着只有一个人；于泰写得长，肯定有两个人，没准是三个四个；虎子写得更长，怎么也有四五个了……
这五人都省掉了附言，即遗嘱----谁会把这个当一件大事来办啊，毕竟那概率小着呢
最后一个刘亮军，面色严肃，也填了一个名字，而后还写了两三行附言。
唐劲心怀期待，瞧什么都新奇，早哼着小曲上去了。虎子好笑，跟着走了上去。冯腾兴奋得很。于泰也兴奋，而且有意无意凑在冯腾身边套近乎。冯腾不算喜欢于泰，可他又少个人说话，左右也不是头一次遇到了、也没多少讨厌，于是有一搭没一搭聊着。
夏晓雪优哉游哉目送这四个上去，回头对刘亮军道：“附言即是遗嘱。填过一次，如果不改，以后乘坐航班，会默认生效。”
刘亮军意外，慢了一拍才笑了笑：“是这样。老板您不说，我还真不知道。”
夏晓雪没说话，只是看了刘亮军一瞬，而后目光一低若有似无地扫过显示屏，悠然走了。
刘亮军仓促去看显示屏，却发现保险文本已经收起来了，谁也瞧不见什么。
夏晓雪没回头。
她其实不需要知道刘亮军填的受益人是谁。她只是需要看看这人的态度。
面试当天，左边的人与右边的人，当然是不一样的。之所以让虎子把他们分开，本身就是一个敲打。
只不过从优而录嘛，需要敲敲打打的，未必不能得用。否则这世界上，能用的人还剩下几个？
能进面试的都是聪明人，可惜他们也都还年轻----当时左边的那些人看懂了敲打，却没几个明白真正的选择，其实只在于他们自己。所以他们好几个犹豫了，或者主动退出了。
最后唯独这一个留了下来，却不知道，到底是她夏晓雪看走眼判断错了、是这一位真正聪明、是这一位脸皮特厚，还是人家小伙子实在被逼无奈？
哪怕安全所需，隔绝了对外视野，对第一次飞出大气层的乘客们而言，这依然是一个十分新奇的过程，也令人不安。
而等到离地距离变大，大到足以将整个地球囊括到视野里时，观景舱舷窗前那一段挤满了人，其它地方空荡荡，稀稀拉拉坐着几个人。
照片、视频，等等等等，与这亲眼所见，毕竟不可同日而语----或许技术能令视觉享受无比接近真实，接近得叫人类凭他们的肉眼能力无法分辨，但亲眼所见时，那心理上的满足感，永远不是技术能解决的。
……
云层缭绕，格林兰岛白雪皑皑，北大西洋偶尔一现，蓝得醉人。
欧亚大陆连同非洲大陆，往东，往东，再往东……
唐劲蹲在窗前、扒在玻璃上，占了个绝佳的好位置。起先唐劲还忙着乐，渐渐屏息凝神、目不转睛。
----地球真地成了一个“村”
与他同样行径的，还有一个十岁不到的男孩、一对五六岁的同卵双胞胎姐妹。只不过人家年龄小，那男孩不用蹲下也不会挡住人……而那两个双胞胎还需要踮起脚、还需要他们的父母抱他们起来。
再别人，就没有这样儿的了----像虎子，看当然也看，窗户是绝对不扒的；像一位伦敦口音的中年绅士，固然也难掩激动，却是自然而然就会让一让女士们，并无不舍。
唐劲好一会儿才看够了，他乐呵呵一转身钻出来，抬眼瞧见夏晓雪，都觉着这娘儿们顺眼了许多……
“你不去瞧啊？”
夏晓雪微微一笑：“这里也看得到；而且一路上，一直有得看。”
唐劲不屑：“那怎么一样”
这是故乡
夏晓雪只是又一笑：“你喝东西吗？”
而后两位驾驶助理来请人。
……
因为部分乘客没有接受过星际航行的应急培训，进入航程的平稳阶段后，通知滚动播放，让这些乘客集中到观景舱；接着两个驾驶助理过来，点了人请去跟着他们参观星舰----驾驶助理是拿到了“小证”的人，能开私人星舰、但不能开载客的公共星舰；他们需要跟在驾驶组里向“大证”驾驶员学习，攒足飞行小时数，才能转正。
这与公交车司机、飞机驾驶员其实高度类似----担负着许多人性命安全的职业人士，总该是这一行的老手。
这种参观，唯一的重点，在于介绍应急舱。其它统统都是附带。
不曾培训过的乘客必须到。各地法律细节上总是各不同，而在米隆这一条航线上而言，这些乘客要亲笔在电子屏上签下大名、即时发送，包含在船票票价里的基本保险，才会从“有限生效”转为“完全生效”----唐劲虽然没花钱买票，但那是考虑到固有因素，米隆政府替他们这些引进人才出了。那船票还是归唐劲的，保险随之归唐劲所有。
其余的乘客，则欢迎跟着认个路----认一认从星舰上的个人舱室、以及各个对客开放的公共场合，赶去救生舱的路线。
其实到处都有指示牌，而且商用载人的星舰都大同小异，就像公交车大多前后两个门……
但认一认路总是更熟悉些。只不过，大多数乘客偷懒赖掉了。
……
夏晓雪没跟着去。唐劲与虎子也算熟，走在一块儿；于泰和刘亮军跟在后面一些。
那两个驾驶助理干这差事儿干多了，实在是勤快不到那里去----他们一路领头而去，自顾自聊天；而后他们打开通道正对的救生舱，激活救生舱分系统的“高级电脑”，滚动播放应急提示，让需要签名的乘客们一边听、一边进去签了电子大名，其它的就不管了。
有人签了名、听了一遍，就回去了；有人试着照提示的“一二三四”做了一遍。大多数人均发现救生舱有限载上限，所以这星舰上不止一个救生舱，左右都是；少数人把别的救生舱也去瞧了瞧，甚至还试着用了用----目前情况安全，驾驶组那边权限锁定，他们只能试用，也可以试用：情况危机之下这么干，早弹射出去了。
唐劲在后者之中。
一者唐劲好奇----没事儿他还要折腾一下新鲜玩意儿呢
二者唐劲毕竟干过那一行，职业习惯使然，对这些知识就比旁人更认真、更重视，愿意学、有耐心学。
所以唐劲选了救生舱编号越来越大的那一头，一路走过去，直到最后一个。
这一条通道上，一共二十个。看救生舱门上的紧急图可知，救生舱在整个星舰上不是集中布置的，是对称分布----分开分布，有利于乘客逃生，毕竟一旦发生什么，距离远近没准就是生死之分；对称，则是为了便于记忆，因为人在生命威胁下，处理复杂事务的能力会大幅度下降。
这艘乃是中小型载人星舰，满载人数四百九十二人。
而救生舱一共四排，舰体前方两排各二十个，后方两排各三十六个，每个可载乘客十二名，共计六百七十二个逃生舱位----这不是造舰厂慷慨大方，这是因为法律明文规定，救生舱舱位数，必须比满载乘客人数多三成或者以上，这些预留的救生舱称为“空载舱”；另外还需要百分之五的备用舱，又称“损耗舱”。
所以这艘星舰准备的救生舱，正乃最小数目。
因为紧急情况下，舰体都不能正常航行了，你不可能要求救生舱还个个安好，没人能在灾难临头时保证这一点，“损耗舱”正是为此准备的；另外，人都怕死，所以你也不可能要求先抵达救生舱的人，能够坚持等到舱内客满，才下令弹射。
所以其实，救生舱怎么也不嫌多。
然而它们不是白来的----它们占用空间与资源，得花钱，所以就只好取一个平衡了。
这上面的法律，各地区略有不同。不过这两项，一般都有；不同之处，只在于数字大小。
……
唐劲一边翻着《常识手册》，一边打量着墙壁地板天花板、照明岔道指示牌，就这么踱去了后舱。
而后唐劲把这一片的三十六个救生舱挨个瞅了一遍，瞅得“啧啧”有声、瞅得心满意足----瞧瞧，他坐的这艘船，哪怕撞上了“宇宙冰山”，也成不了泰坦尼克号
走到最末的a56号救生舱前，唐劲翻过最后一页相关介绍，随手打开了门----他还没试一试条例呢。总要演习演习。
唐劲相信演习、相信模拟，相信反复操练，相信有备无患。
结果门一开，唐劲大大意外，脸儿顿时垮了：“您又干啥那？”
[奉献]