李副团长始终跟在张志宏后面不管张志宏有没有反应他都在不停的呼叫张志宏还幸亏他的呼叫才使张志宏从半昏迷中醒了过来。他不知道张志宏到底生了什么事情但肯定是身体出现了很大的不适要不然不会这么长时间的昏迷。
按照“李老头”对张志宏身体状况的了解平时还是非常不错的从来没得过什么大病。今天的飞行课目也是一个很简单的课目不像飞双机复杂特技时会出现大负荷的情况会使人眼睛出现黑视重一点的可能出现短时间的昏迷。但是时间都不会很长而且大负荷一消除后人就会马上恢复正常。
今天的情况真是不可理解张志宏不仅出现了长时间的昏迷而且昏迷醒过来后还不能正常操纵飞机。到底是什么原因呢？“李老头”百思不得其解。
不管是什么原因该提醒的动作还得提醒。“李老头”在后面一边观察张志宏的动作一边作适当的提醒。
张志宏虽然意识清醒了但思维还是很迟钝头脑胀循环一遍仪表的时间很长常常出现顾此失彼的现象。更要命的是他的手脚一直处于麻木状态就好像手脚都不是他的拉驾驶杆和压坡度都很费劲。
还多亏了“李老头”的提醒弥补了他反应迟钝的缺陷但是手脚不灵活却给他操纵飞机带来很大的不利。张志宏觉得很累眼皮很沉重头脑经常出现空白。他真想好好睡一觉恢复一下疲劳可是飞机还在天上飞他知道飞机一旦失去了操纵会是什么样的结果。
“345收油门调整度。”
“345拉杆改平保持高度。”
“李老头”很具体的在张志宏的后面作着指挥。
张志宏按照“李老头”的指挥操纵着飞机。
今天的塔台指挥员是新上任的副团长程志对张志宏遇到的情况他应当担负起主要的指挥任务但是有老副团长在张志宏后面一直具体的指挥他就不好再多插嘴。他只能仔细的倾听着空中的动态安排好地面的抢救力量。他已经把救护车早早的派到了着6线团里的航医和救护车上担任机场值班的医生同时乘车过去只等张志宏一落地就立即实施抢救。
空中其他的飞机都被叫了回来现在只有张志宏和“李老头”的飞机。
机场上的全体人员都为张志宏捏着一把汗特别是陈大壮和林张志宏的每一次遇险他们都在场每一次都为张志宏担心。虽然危险但张志宏每一次都能化险为夷他们希望张志宏这一次也能转危为安但这一次的情况跟前几次都不一样。前几次都是天气的原因和飞机的原因但这一次却是身体的原因身体要是不好了张志宏的聪明就不一定能挥出来。
他们都围在塔台的周围耳朵听着空中的动态眼睛看着机场上空的飞机。张志宏的飞机在摇摇晃晃的下降好像不是张志宏在操纵飞机就像一个刚学会飞行的新手。后面有一架飞机始终跟在他的后面。
张志宏终于对正跑道下滑了再有3o多秒钟的时间就落到地上了。大家都在默默的为他祈祷希望他平安无事的落下来。
张志宏在空中已经使出了最大的力气他在凭着坚强不屈的毅力在操纵飞机。他还要时刻提醒自己坚持坚持再坚持一定要把飞机安全的操纵下去。
“李老头”在张志宏对正跑道下降时还一直跟着他他要一直把张志宏保护到落地。他飞过双机着6的练习编队下降对他来说并不是一件很难的事情。只是他不能跟着张志宏落地张志宏是对着跑道中间下降的根本就没有给他着6的位置。再说张志宏也不知道他一直跟在自己后面除了紧盯着前面的跑道费力的操纵飞机外他已经没有任何的精力观察外面的东西他只有在耳朵里听着“李老头”不断出的提醒声。
张志宏的飞机已经接近拉开始的位置了“李老头”最后看了一下张志宏的飞机状态如果不出什么以外的话张志宏安全的落到跑道上已经不成问题了。他向指挥员交代了一下：
“一号345的方向和下滑线都很好度调整也很好你注意指挥3o3复飞。”
“一号明白！”
“李老头”交接完毕后加满油门把飞机拉了起来再次加入航线落地。
“收油门拉杆再拉一点保持好方向。”
张志宏在指挥员的指挥下操纵飞机慢慢的向跑道上落去。飞机终于平稳的落在了跑道上。
“刹车放减伞。”
“投减伞关车。”
飞机虽然平稳的落在跑道上指挥员仍然没有放弃指挥。直到飞机停在了那里程志才松了口气。为了减少张志宏的动作他没有让张志宏做脱离跑道的动作而是让他提前关车把飞机停在了跑道头上。
飞机停稳了张志宏也松了口气飞机终于被他飞回来了。他觉得自己全身的力气都用完了已经无力从座舱里爬出来。他的头又一阵昏迷终于又睡了过去外界的任何事情都不知道了。
看到张志宏的飞机停在了那里救护车先开了上去两个医生把张志宏从座舱里拖了出来送上了救护车救护车向部队卫生队疾驶而去他已经完全昏迷了需要立即进行抢救。其他地勤人员赶快把飞机拉走后面李副团长的飞机就要落地了必须给他让出位置。
李副团长也平安落地了出了空中昏迷的事情张志宏至今还昏迷不醒今天的飞行也就不能再继续下去了。大家收拾好了各自的东西返回了营房。陈大壮、林等人放下行装立刻朝卫生队跑去他们要看看张志宏患的到底是什么病在空中出现了这么长时间的昏迷。