改变交战顺序之后，“肯塔基”号受到的打击减少了一半，而紧随其后的“路易斯安那”号就没有这么幸运了，该舰仍然要面对二艘极为强大的“省”级战列舰，而且还是第41舰队里表现最为神勇的“广州”号与“江苏”号.
“广州”号与“江苏”号在维修的时候都更换了炮塔设备，这并没有影响其表现。
战斗开始的时候，“广州”号就打中了“肯塔基”号三次，并且在随后的队列决战中，又打中了“肯塔基”号四次。“江苏”号的表现一点都不差，在最初的时候，击中了“肯塔基”号二次，随后又击中了“路易斯安那”号四次。
在白佑彬调整交战顺序之前，这二艘战舰的炮击命中率都在百分之五以上。
对于二万米开外的炮战来说，这样的命中率已经算得上是非常高的了。而且，当时另外二艘“省”级战列舰在前十轮炮击中的命中率都不到百分之四。显然，“广州”号与“江苏”号沿袭了“亚尔海战”中的神勇表现，一上场就挥出了比二艘姊妹舰更加强大的战斗力。
因为不存在重新瞄准目标的问题，所以在调整交战顺序之后，“江苏”号开战果。
六点三十四分，“江苏”号在前面两轮都打出了跨射，却没有能够命中的情况下，在第十三轮齐射中，一下就击中了“路易斯安那”号三枚穿甲弹。
这三枚穿甲弹全部打在了“路易斯安那”号的舰体上。命中点分别在a炮塔左前方，前烟囱左侧地三号副炮炮塔后面，以及c炮塔左侧大概二米处。其中前在该舰的左侧舰体上炸出了一个巨大的窟窿，并且导致上千吨海水涌入了舰的十多个舱室；第二枚穿甲弹因为没有能够击穿水平装甲，所以只炸毁了三号副炮炮塔，没有能够对战舰造成太大的损伤；后也没有能够击穿水平装甲，却导致露天装甲弯曲变形，卡死了c炮塔，导致c炮塔无法正常转动，也就无法瞄准“江苏”号。
正是这枚炮弹。让“江苏”号可以在没有后顾之忧的情况下打击对手。
相反，“广州”号的“待遇”就没有这么好了。
当时，“路易斯安那”号对付的就是“广州”号，而没有对付“江苏”号。在其尾部的c炮塔无法转动之后，只能瞄准“广州”号，而不能转向“江苏”号。也就是说，“路易斯安那”号的九门主炮都对准了“广州”号。
相对而言，“广州”号地炮击命中率甚至在“江苏”号之上。
转移交战对象之后，“广州”号连续三轮没有打中“路易斯安那”号，直到第四轮。才击中了“路易斯安那”号的舰，但是没有造成多大的损伤。打到第六轮齐射的时候，“广州”号终于用一枚重型穿甲弹击中了“路易斯安那”号的甲板。
如同大部分快战列舰一样，为了降低排水量，尽可能的提高航行度，“衣阿华”级的的主装甲带只延伸到了弹药库的前方，水平装甲的重点敷设区域也仅向炮塔前方延伸了不到五米。也就是说，“路易斯安那”号地舰甲板是没有得到装甲保护的，在“全有全无”的防护理念中，并不提倡“二级防护”。
没有装甲保护。并不见得是坏事。
穿甲弹与半穿甲弹，以及高爆弹相比，除了采用质量更好的合金钢。甚至特种金属，弹体的外形更为流畅，以及装药量偏少之外，最大的特点就是，所有穿甲弹都采用了延迟时间引信。即炮弹在击中目标之后，不会立即生爆炸，引信的工作时间延迟了几到几十毫秒，等到炮弹穿透了目标的装甲，进入目标内部之后才生爆炸。这样才能使穿甲弹产生更大的破坏。并且用尽量少的装药量达到必要地威力。
对付战列舰这类目标的重型穿甲弹的延迟引爆时间都有几十毫秒。
如此一来。如果炮弹没有击中目标地装甲，而是直接打在了无装甲保护的地方。在引信工作之前，穿甲弹就已经穿透了整个目标。
正是如此。才不会用穿甲弹去对付巡洋舰与驱逐舰。
同样的，如果没有击中关键部位，穿甲弹就不会在舰体内生爆炸。
“重点防护”理念就是根据穿甲弹的这一情况而诞生的，在关键部位敷设足够厚的装甲，而在次要部位根本就不敷设装甲，或只敷设勉强能够抵挡小口径炮弹的装甲。
面对这样的情况，穿甲弹也是进退两难。
如果不采用延迟时间引信，就无法穿透战列舰的装甲。如果采用延迟时间引信，在击中敌舰无装甲保护地部位时，穿甲弹就很难在敌舰内部生爆炸。
现实中，没有任何一名舰长会选择前。如果不能击穿敌舰地装甲，就算用再多的炮弹，将敌舰地脆弱部分打成筛子，也不可能击沉敌舰。
当然，并不是说所有打在敌舰次要部位的穿甲弹都不会在舰体内生爆炸。
“广州”号打出地这枚穿甲弹就在击穿了“路易斯安那”号的水平甲板之后，弹径生了改变，没有斜着穿过“路易斯安那”号的舰体，而是直接向下穿透了三层甲板，然后才生爆炸。
虽然重型穿甲弹的装药量一般只有数公斤，最多十数公斤，但是当这些高能**在密闭空间内生爆炸之后，其产生的破坏力仍然是任何战舰都难以承受地。
从“路易斯安那”号上腾起的火球就说明了问题。
当时，连“台湾”号上的白佑彬。以及“武宗”号上的杨定方都以为穿甲弹打穿了“路易斯安那”号的水平装甲，在关键部位生了爆炸。
只是，这一猜测很快就被否定了。
六点三十六分，一枚十六英寸穿甲弹击中了“广州”号的后舰桥，并且在爆炸之前就穿过了舰桥。
在此之前，“路易斯安那”号已经二次击中“广州”号，只是都没有打中关键部位。
据后来调查，第三次打中“广州”号的炮弹就是从“路易斯安那”号的c炮塔中的一门舰炮打出来的。这枚穿甲弹除了摧毁了“广州”号地备用指挥系统，干掉了包括二副在内的十多名官兵之外，并没有造成多严重的损伤。
打到六点四十五分。“广州”号又挨了二次炮弹。
在此期间，“广州”号击中了“路易斯安那”号至少四次，协同作战的“江苏”号也保持着每轮齐射全有命中的良好“状态”。
显然，不管“路易斯安那”号有多厉害，面对二艘同样为“重量级选手”的对手，其下场肯定会非常悲惨。
六点四十六分，“江苏”号打出了第十九轮齐射。
二枚穿甲弹先后在零点一秒之内击中了“路易斯安那”号，其中第一枚穿甲弹打在了“路易斯安那”号后烟囱左侧，仍然没有能够击穿水平装甲。第二枚穿甲弹直接打中了“路易斯安那”号的a炮塔，并且报销了该炮塔的三门主炮。
仅仅半分钟之后。从“广州”号乙炮塔一门主炮内打出的穿甲弹直接命中了“路易斯安那”号的舰桥。
据帝国海军地统计，在战列舰一对一的炮战中，如果双方的战斗力旗鼓相当，乙炮塔的挥对战斗结果的影响最大。因为在主炮按照三三布置的战列舰上，乙炮塔靠近舰桥，且位置最高，射界最理想。另外，交战中，乙炮塔往往瞄准了敌人同位置的炮塔，很容易击中对手的舰桥。可以说。能否让对手丧失战斗力，或丧失指挥能力，乙炮塔的命中率起到了决定性的作用。
虽然太阳刚刚升起。能见度还不是很高，但是了望员准确地判断出了炮弹的落点。
随后，“路易斯安那”号上的主炮在十分钟内没有打出一轮齐射，证明了了望员地判断。在舰桥被摧毁之后，“路易斯安那”号即便还有六门主炮没有被摧毁，也很难在统一的指挥下对“广州”号进行还击。
炮战还在继续进行。
到七点前，“路易斯安那”号的c炮塔变成了哑巴，“江苏”号上丙炮塔的一门主炮用一枚穿甲弹最终解决掉了这座只能指向“广州”号的炮塔。
同样的，“广州”号也打得很神勇。
据该舰的了望员记录。战斗打到七点的时候。“广州”号已经击中“路易斯安那”号至少十一次，且十一枚穿甲弹都在舰体外。或舰体内生爆炸。
即便“广州”号也挨了六次，优劣已经体现得很清楚了。
此时。“广州”号与“江苏”号遇到了一个与“台湾”号一样的问题，即在这么远地交战距离上，难以打穿敌舰关键部位地装甲。如果无法击穿装甲，装药量有限的穿甲弹在舰体外面爆炸，对战舰难以构成致命威胁。换句话说，即便能够摧毁“路易斯安那”号地所有舰炮，所有上层建筑，都难以使其丧失度，也就难以将其击沉。
要想改变这一状况，唯一的办法就是缩短交战距离。
只要距离够近，不管是重型穿甲弹，还是标准穿甲弹，都能够击穿对手地装甲，甚至击沉对手。
问题是，白佑彬并没有急着下达转向的命令。
紧随在“台湾”号身后的“广州”号与“江苏”号也就不能脱离战斗序列，擅自与敌舰缩短交战距离.